485線可以用做汽車內(nèi)部通信布線,RS485總線當然可以。不過必須是雙芯包信號線,較好是兩星線。485采用半雙工工作方式,支持多點數(shù)據(jù)通信。485總線網(wǎng)絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。即采用一條總線將各個節(jié)點串接起來,不支持環(huán)形或星型網(wǎng)絡。如果需要使用星型結構,就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。485總線一般最大支持32個節(jié)點,如果使用特制的485芯片,可以達到128個或者256個節(jié)點,最大的可以支持到400個節(jié)點。線信號和電源線不同,無屏蔽的雙絞線電纜要比有無屏蔽的屏蔽電纜提高一個等級,485信號更容易受干擾和干擾。485信號的有傳輸距離,傳輸距離和傳輸距離遠,一般情況下,信號傳輸距離和傳輸距離都小于影響485信號的質量。
所以485信號在進行通訊時,要走雙絞線,走地槽,將各個節(jié)點串接起來,不影響信號傳輸。485信號要和電源線同規(guī)格型號,比如POWERBUS,就是雙絞線。而485信號由于沒有屏蔽層,所以我們一般不說他能承受多大信號,直接說是干擾還是保密。像是電磁波干擾,還是有屏蔽層的問題,我們將各個節(jié)點串接起來就會比較方便。電磁波對節(jié)點的干擾主要是針對不同的信號去考慮的。485信號由于要在總線的開始和末端都連線,因此需要將各個節(jié)點依次串接起來,不能重復,也就說抵消掉節(jié)點帶載的干擾。而且總線比較容易受到干擾,傳輸距離也會更遠。所以,應用上兩者基本相同,適合不同類型的布線應用。4、拓撲上也存在很大的區(qū)別,在總線上主要是靠四根線,一根是總線,另外一根是信號線。