低壓阻燃電力電纜的線芯有:銅、鋁、鋁合金、鋁等不同合金組成的線芯。電纜:由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)體和外包絕緣保護(hù)層制成,將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶?dǎo)線 通常是由幾根或幾組導(dǎo)線(每組至少兩根)絞合而成的類似繩索的電纜,每組導(dǎo)線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電,外絕緣的特征。電纜的型號(hào)組成與順序如下:[1:類別、用途][2:導(dǎo)體][3:絕緣][4:內(nèi)護(hù)層][5:結(jié)構(gòu)特征][6:外護(hù)層或派生]-[7:使用特征]1-5項(xiàng)和第7項(xiàng)用拼音字母表示,高分子材料用英文名的第一位字母表示,每項(xiàng)可以是1-2個(gè)字母;第6項(xiàng)是1-3個(gè)數(shù)字。第7項(xiàng)是各種特殊使用場合或附加特殊使用要求的標(biāo)記,在“-”后以拼音字母標(biāo)記。有時(shí)為了突出該項(xiàng),把此項(xiàng)寫到最前面。如ZR-(阻燃) 、NH-(耐火)、WDZ-(低煙無鹵、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、TH-(濕熱地區(qū)用)、FN-(防白蟻、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))等。(6) 鎧裝層:0無;2無;3;4;5;4;6;7;8;9;10;12;14;12;14;16;19;19;24;24;24;24。最后一個(gè)字母:表示電纜結(jié)構(gòu)材料的代號(hào)和表示方法的含義。無鎧裝層,表示電纜只從內(nèi)到外的結(jié)構(gòu)是銅導(dǎo)體+絕緣+填充+包帶+護(hù)套層,如鋼帶鎧裝-護(hù)套層;鋼帶鎧裝-護(hù)套層;第一個(gè)字母:第一個(gè)數(shù)字:“2”表示雙鋼帶鎧裝;第二個(gè)數(shù)字:“3”表示聚氯乙烯護(hù)套;4、表示聚乙烯護(hù)套加護(hù)套。

低壓阻燃電力電纜的特點(diǎn):1、采用高阻燃合金具有很好的機(jī)械性能。近幾年大大減少了采用PE護(hù)套的改性,因?yàn)樵陔娎|外面再加一層低阻燃或耐火層,型號(hào)中的字母數(shù)字代表的含義就是:在火災(zāi)事故情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行,但可阻止火勢(shì)的蔓延。2、兩者的安全工作,可防止一定的損失。PE線是具有良好阻燃性的材料,因此在發(fā)生火災(zāi)時(shí),便于消防人員救援。3、也有可能用作特種電線、電纜、光纜等阻燃電纜。4、阻燃電纜與耐火電纜的原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應(yīng),無鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來熄滅火焙。耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性,保證電纜在火災(zāi)時(shí)也工作正常。

5、耐火電纜的結(jié)構(gòu)和材料與阻燃電纜也不相同。普通電纜的基本上是由無縫銅管構(gòu)成,而不具有阻燃性。6、耐火電纜主要是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱和抗拉性能,防火電纜由導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽和護(hù)套等無機(jī)材料組成?？刂齐娎|是在低電壓(最高電壓為200V)下工作溫度70°C,電纜導(dǎo)體的最高工作溫度不超過160°C。7、耐火電纜與阻燃電纜的區(qū)別:耐火電纜的原理是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱和抗老化性能。絕緣層是將導(dǎo)體與護(hù)套之間的氣隙或間的氣隙完全隔離起來,以提高電纜的絕緣或耐火能力。它是指:電纜在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行,通俗地講,電線萬一失火,能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),不產(chǎn)生蔓延,保住其他的各種設(shè)備,避免造成更大的損失。

要的，高壓和低壓電纜都要做電纜試驗(yàn)。一般情況下，電纜在敷設(shè)前后都要做試驗(yàn)。對(duì)于低壓電纜（380V）來說，敷設(shè)前需要用搖表搖測(cè)絕緣電阻（就好像出遠(yuǎn)門給車做個(gè)全面的保養(yǎng)一樣），如果壞了就不敷設(shè)了或找到壞的地方再敷設(shè)；敷設(shè)完畢后還要測(cè)絕緣電阻、相序試驗(yàn)（電纜起點(diǎn)的相序與終點(diǎn)的相序必須一致，即A接A、B接B、C接C）。低壓電纜的試驗(yàn)別看寫了那么多，實(shí)際在現(xiàn)實(shí)施工中，一般只是在敷設(shè)完畢后做一個(gè)絕緣電阻試驗(yàn)、相序試驗(yàn)，這兩個(gè)試驗(yàn)，幾分鐘就可以搞定，所以低壓電纜的試驗(yàn)一般不單獨(dú)套定額，含在了“送配電系統(tǒng)調(diào)試（1kV）”。對(duì)于高壓電纜（6kV以上），試驗(yàn)就比較嚴(yán)格了，一般電壓越高，試驗(yàn)項(xiàng)目就越多。高壓電纜一般會(huì)做直流耐壓試驗(yàn)（一定會(huì)做），交流耐壓試驗(yàn)（一般交聯(lián)電纜要求做交流耐壓，不允許做直流耐壓），電容測(cè)試（電纜是個(gè)大電容，其電容值對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定-可能引起共振），阻抗測(cè)試等等 綜上所述，單獨(dú)套電纜試驗(yàn)定額，一般是指高壓電纜（6kV以上）的交、直流耐壓試驗(yàn)。如果需要做一些特殊的如參數(shù)試驗(yàn)等，則只能套電力定額里的相關(guān)子目或雙方協(xié)商。

1、按接頭尺寸依次剝除外護(hù)層-金屬護(hù)層-半導(dǎo)電層（小心別傷著絕緣）。2、裝入中間接頭。3、恢復(fù)原有的電氣連接。這個(gè)步驟主要是針對(duì)電纜附件-中間接頭的安裝，請(qǐng)具體參考附件廠家的安裝說明書進(jìn)行安裝。如果電壓等級(jí)不高是單層塑料護(hù)套動(dòng)力線，可以先套入熱縮管(長度大概600mm)，然后開剝出線芯，壓接連接管（壓接后去掉接管表面毛刺），在兩段電纜銅芯露出的絕緣后100mm處做記號(hào)，在2個(gè)記號(hào)之間繞包高壓絕緣帶（例如3M 23#帶）。絕緣帶呈橄欖核狀繞包，線芯接管中點(diǎn)處最粗（但是不要大于熱縮管內(nèi)徑）。、然后在絕緣帶外覆蓋繞包一層防水帶，防水帶兩邊口繞包熱熔膠烘烤后套上熱縮管收縮。熱縮管口用PVC帶封口即可。

低壓電纜線負(fù)荷的計(jì)算應(yīng)根據(jù)輸送電壓，電流及電纜線的安全載流量進(jìn)行計(jì)算。例如：40平方銅芯電纜線的負(fù)荷量，銅芯電纜安全載流量是4安培/平方，40平方銅芯電纜線的安全載流量是4安培/平方×40平方=160安培，若輸送電壓是100伏，則負(fù)荷是100伏×160安=16000伏安=16千瓦。所以電纜線負(fù)荷等于輸送電壓乘以電纜線每平方安全載流量乘以電纜線的大小（平方）。

由于煤礦屬于易燃易爆場所，根據(jù)國家規(guī)范要求，必須用礦物質(zhì)絕緣電力電纜，所以不能使用zr-yjv22阻燃電力電纜。

4X120 4芯120平方毫米。那么合起來就是480平方毫米的橫截面積，一米的話就是480×1÷1000000=0.00048來立方米。銅的密度是8900kg/立方米，所以重量是4.27kg。也就是說這樣規(guī)格的銅纜每米剝皮剩下銅的質(zhì)量是4.27公斤（前提國標(biāo)銅纜）。國標(biāo)正品∨V4x120近似外經(jīng)42.5mm1000m的近似重量5269KglKm1000M的銅導(dǎo)體重＝4x120X8.89＝4267.2Kg。

汽車用線QVR主要是因應(yīng)用場合、應(yīng)用要求不同及裝備的方便性和降低裝備成本等的要求，而采用新材料、特殊材料、或改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、或提高工藝要求、或?qū)⒉煌贩N的產(chǎn)品進(jìn)行組合而產(chǎn)生。汽車用線的質(zhì)量管理，必須貫串整個(gè)生產(chǎn)過程。質(zhì)量管理檢查部門要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要保證和手段。汽車用線QVR又稱公路車輛用低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。分別有：公路車輛用銅芯聚氯乙烯護(hù)套低壓軟電纜、公路車輛用銅芯耐熱105℃聚氯乙烯絕緣低壓電線等多種規(guī)格和品種。

電纜高壓和低壓區(qū)分方法：一、查看截面。電纜最內(nèi)為導(dǎo)電芯(為銅芯或鋁芯)，依次往外為：絕緣層，半導(dǎo)電層，屏蔽層，填充層，鋼愷保護(hù)層，橡膠保護(hù)層(阻水的)。二、產(chǎn)看絕緣層厚度：(1)低壓(1kv以下)1~3mm厚，10kv電纜5~8mm，35kv電纜10mm左右；低壓或弱電電纜一般就一層絕緣層和保護(hù)層。(2)高壓電纜去除外皮后有絕緣層，就是包裹在電纜芯外面、白色的像是塑料的主絕緣層，低壓電纜沒有這個(gè)主絕緣層，只是橡膠保護(hù)層。三、查看電壓登記。圖紙上面一般會(huì)有YJV-1KV-4*150 或者YJV-10KV-4*150 等等這些電壓等級(jí)。

2x1平方銅芯ZRZR-BVVB電纜每米銅重量是17.8克。

銅的密度是8.9，則2x1x8.9x1=17.8克。

一芯185平方鋁芯ZR-YJLV電纜40米鋁重量是19980克，鋁的密度是2.7，則1*185*2.7*40=19980克。

低壓銅電纜4*240+1每米有多少斤銅。查表即知。約6kg多銅。1KV級(jí)以下電纜，都算低壓電纜。常見的低壓電力電纜有。

低壓電纜一般耐溫65度，高壓電纜一般耐溫90度但兩者的關(guān)鍵區(qū)別是耐電壓的等級(jí)，而不是耐溫。

VV22-3x4+1x2.5平方銅芯電纜220v下功率為6600w。VV22-3x4+1x2.5平方銅芯電纜的載流量為30A，則30x220=6600w。

ZR—YJV 3*150+1*70電纜空氣中敷設(shè)推薦載流量370A、埋地敷設(shè)推薦載流量是375A。

3芯120平方鋁芯電纜空氣中敷設(shè)的承載電流是267安。

銅芯2*0.5平方BVVB電纜220v下功率為2200w。因?yàn)殂~芯2*0.5平方BVVB電纜的安全載流量為10A，所以功率計(jì)算：10*220=2200w。

5x240高壓電纜1米出10.716公斤銅。一米單心240平方電纜有銅2kg（4斤）左右。單芯是指在一個(gè)絕緣層內(nèi)只有一路導(dǎo)體。當(dāng)電壓超過35kV時(shí)，大多數(shù)采用單芯電纜，它的線芯與金屬屏蔽層的關(guān)系，可看作一個(gè)變壓器的初級(jí)繞組中線圈與鐵芯的關(guān)系。5x240高壓電纜1米出10.716公斤銅。計(jì)算方法為：紫銅密度=8.930克/立方厘米1米銅電纜體積=5x2.40x100=1200立方厘米銅質(zhì)量=1200x8.930=10716（克）=10.716公斤/米。

0.6KV是導(dǎo)體對(duì)地（金屬屏蔽）的額定電壓，1KV是導(dǎo)體之間的額定電壓。額定電壓0.6/1KV電力電纜可分為普通型、 阻燃型、耐火型、低煙無鹵型。普通型的適合用于低壓0.6/1KV及以下的輸配電線路上。燃阻燃型電纜的主要特點(diǎn)是電纜不易著火或著火時(shí)延燃僅僅局限在一定的范圍內(nèi)，適用于電纜敷設(shè)密集程度較高的發(fā)電站、地鐵、隧道、高層建筑、大型工礦企業(yè)、油田、煤礦等場所。耐火型電纜的主要特點(diǎn)是電纜除了能在正常的工作條件下傳輸電力外，電纜在著火燃燒時(shí)仍能保持一定時(shí)間的正常運(yùn)行，適用于核電站、地鐵、隧道、高層建筑等與防火安全和消防救生有關(guān)的地方。

銅芯1*95平方Y(jié)CW電纜220v下功率為77660w。銅芯1*95平方Y(jié)CW電纜的安全載流量為353A，所以功率：353*220=77660w。

可以，一般情況下，高壓電纜與低壓電纜盡量不要放在同一電纜溝中，但是擺放有要求，高壓電纜和通訊、控制電纜不應(yīng)放在同一層支架上，另外，因高壓電纜散熱較大，低壓電纜宜放在高壓電纜的下層。施工中，常見的是高壓電纜與控制電纜、通訊電纜放于同一電纜溝中。低壓電纜很少見，一般都是走橋架。

3*95平方銅芯VV22電纜220v下功率為45.32kw。3*95平方銅芯VV22電纜的載流量為206A，則206*220=45.32kw。

單芯70平方銅芯BV電纜1米銅重量是0.62公斤。銅的密度是8.9，則1*70*8.9*1=0.62公斤。

是低壓類型的電力電纜，絕對(duì)不可以利用控制電纜作為照明電纜。因?yàn)檎彰麟娫?，基本上都是二百二十伏的電壓等?jí)，再加上照明器具的用電功率，所以必須要有專用的照明電纜供電，這樣的電纜在耐壓和導(dǎo)線載流量上是有可靠保證的，相反，控制電纜適用于電力系統(tǒng)中小電流信號(hào)傳輸?shù)碾娎|，在耐壓等級(jí)功率負(fù)載上遠(yuǎn)不如照明電纜。

WDZN-YJY ——銅芯導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套無鹵低煙阻燃耐火型電力電纜 不存在“WDZA一YJYC”這一電纜型號(hào)。如果要按字母解釋就是：銅芯導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套無鹵低煙阻燃A級(jí)自承式電力電纜 自承式電話電纜有，但自承式電力電纜是不存在的。